![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Новости импортозамещения. Теперь есть настоящий православный мотоссыкл!
Originally posted by ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
aalien at Чо за мот?
aalien at Чо за мот?Меня терзают смутные сомненья.
Подпись к картинке, вы ни за что не догадаетесь, гласит:
«В Экспоцентре на Краснопресненской набережной прошла международная выставка "Нефть и газ 2015". Участники использовали всевозможные ухищрения, чтобы как-то выделиться и заманить на свой стенд посетителей. В ход шли промо-девушки в мини-юбках, сложные макеты, чучело моржа и настоящий технологический шедевр от Moto Guzzi» — пишет нам некая компания Bosco Banket.
Чо за мот? Я запутался.
UPD:
Я почти распутался!
Цитироваю по оригинальному посту в коммунити:
«Дизайнер Джованни Капорелла. Руководил проектом в Италии - Лука Тосто.
"Мы поговорили с одним из авторов идеи создания «русского мотоцикла» Михаилом Даевым.»
Мотоцикл, заметим, украшал собою стенд на прошедшей в Москве выставке «Нефть и Газ 2015», причем стенд компании Walter Tosto:
«Вальтер Тосто СпА – всемирно известная компания по производству критического оборудования с длительным сроком изготовления, включая толстостенные реактора гидрокрекинга, гидроочистки, GTL и EO реактора для различного применения в нефтяной и газовой, нефтехимической и энергетических отраслях.»
Ну, кто еще будет разрабатывать первый русский мотоцикл™, как не итальянские специалисты по гидрокрекингу и гидроочистке?
А потом вспыло и вот это видео (15 просмотров к настоящему моменту!):
То есть, станкостроительная контора Walter Tosto собирает на базе Moto Guzzi кастом Lupus Alpha, под руководством Луки Тосто и Михаила Даева, везет его на выставку «Нефть и газ 2015» в Москву, после чего… Э, я правильно понимаю, что мотоцикл каким-то образом оказывается Первым Русским Мотоциклом Волк (не считая Урал-Волка), и прям нам чуть ли не серийное производство обещают?
Резюмируя: это, судя по всему, Moto Guzzi California 1400 (?), с переделанной рамой и вилкой. И колечики в дырочку!
Обычный такой проджект-байк, сделанный на машиностроительном заводе Walter Tosto. Потому что могли! Мотоцикл сначала стоял на стенде фирмы в Экспоцентре («Нефть и газ 2015), а потом был отдан Хирургу. А дальше — магия пресс-релизов.
Подпись к картинке, вы ни за что не догадаетесь, гласит:
«В Экспоцентре на Краснопресненской набережной прошла международная выставка "Нефть и газ 2015". Участники использовали всевозможные ухищрения, чтобы как-то выделиться и заманить на свой стенд посетителей. В ход шли промо-девушки в мини-юбках, сложные макеты, чучело моржа и настоящий технологический шедевр от Moto Guzzi» — пишет нам некая компания Bosco Banket.
Чо за мот? Я запутался.
UPD:
Я почти распутался!
Цитироваю по оригинальному посту в коммунити:
«Дизайнер Джованни Капорелла. Руководил проектом в Италии - Лука Тосто.
"Мы поговорили с одним из авторов идеи создания «русского мотоцикла» Михаилом Даевым.»
Мотоцикл, заметим, украшал собою стенд на прошедшей в Москве выставке «Нефть и Газ 2015», причем стенд компании Walter Tosto:
«Вальтер Тосто СпА – всемирно известная компания по производству критического оборудования с длительным сроком изготовления, включая толстостенные реактора гидрокрекинга, гидроочистки, GTL и EO реактора для различного применения в нефтяной и газовой, нефтехимической и энергетических отраслях.»
Ну, кто еще будет разрабатывать первый русский мотоцикл™, как не итальянские специалисты по гидрокрекингу и гидроочистке?
А потом вспыло и вот это видео (15 просмотров к настоящему моменту!):
То есть, станкостроительная контора Walter Tosto собирает на базе Moto Guzzi кастом Lupus Alpha, под руководством Луки Тосто и Михаила Даева, везет его на выставку «Нефть и газ 2015» в Москву, после чего… Э, я правильно понимаю, что мотоцикл каким-то образом оказывается Первым Русским Мотоциклом Волк (не считая Урал-Волка), и прям нам чуть ли не серийное производство обещают?
Резюмируя: это, судя по всему, Moto Guzzi California 1400 (?), с переделанной рамой и вилкой. И колечики в дырочку!
Обычный такой проджект-байк, сделанный на машиностроительном заводе Walter Tosto. Потому что могли! Мотоцикл сначала стоял на стенде фирмы в Экспоцентре («Нефть и газ 2015), а потом был отдан Хирургу. А дальше — магия пресс-релизов.