![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Авиапоебда в Индии: Су-30 не летают и лететь не собираются...
В общем, так. Индийцы в девяностых купили в Духовноскрепии тяжелые истребители Су-30MKI. Много купили, больше двухсот штук. Прошло время, их отправили на ремонт и модернизацию, из которой, по мнению индийцев, они должны были вернуться отдохнувшими, окрепшими и оснащенными новой электроникой.
Вернулись...
В индийский парламент поступил аудиторский отчёт, из которого вычитывается, что ярды, потраченные на модернизацию истребителей класса 4+, пошли прахом. В результате ремонта и модернизации в условиях импортозамещения степень боеготовности не превышает 55-60 процентов вместо семидесяти пяти по контракту.
Более того: из-за проблем с запасными частями, которые приходится ждать год и более, от 115 до 128 бортов постоянно находятся на земле и не могут взлететь. Причина - проблемы с электроникой, бортовой РЛС, системой предупреждения о радиолокационном облучении. Также имеют место проблемы с новыми двигателями с изменяемой геометрией тяги: тридцать пять случаев выхода из строя.
Из-за проблем с поставками запасных частей индийцы инициировали переговоры об организации производства запасных частей к этим самолетам на месте, в Индии.
Источник
Вернулись...
В индийский парламент поступил аудиторский отчёт, из которого вычитывается, что ярды, потраченные на модернизацию истребителей класса 4+, пошли прахом. В результате ремонта и модернизации в условиях импортозамещения степень боеготовности не превышает 55-60 процентов вместо семидесяти пяти по контракту.
Более того: из-за проблем с запасными частями, которые приходится ждать год и более, от 115 до 128 бортов постоянно находятся на земле и не могут взлететь. Причина - проблемы с электроникой, бортовой РЛС, системой предупреждения о радиолокационном облучении. Также имеют место проблемы с новыми двигателями с изменяемой геометрией тяги: тридцать пять случаев выхода из строя.
Из-за проблем с поставками запасных частей индийцы инициировали переговоры об организации производства запасных частей к этим самолетам на месте, в Индии.
Источник