Про историю в Мукачево, будь она неладна...

Начну от печки. Граница всегда была кормилицей для местного населения, не только в Закарпатье и Украине (предлагаю для иллюстрации старую французскую комедию "Закон есть закон" с сильно подзабытым замечательным комиком Фернанделем). Естественно так было и в Закарпатье. Причём всё началось ещё до перестройки. Олдфаги типа меня помнят, как рыдали наши одноклассницы над несчастной долей школьницы из фильма "Пришло время любить". Это семьдесят седьмой или семьдесят восьмой год. Так вот, именно тогда Тито отменил въездные визы и разрешил неограниченный ввоз любой валюты и вывоз товаров. Говорят, что тогда умудрялись даже машины транспортными самолетами в СССР ввозить: динар сильно свалился. А всякий дефицит типа женских сапог и капроновых чулок можно было ввозить в больших количествах по советским меркам (а кому можно и нужно - практически неограниченно). Тогда, существенно задолго до перестройки, были подняты первые состояния и поднялся местный общак.

С крахом СССР граница превратилась в настоящую кормилицу. Контрабанда стала почти что обычным занятием для местного населения. Сигареты и автомобильное топливо - два главных экспортных контрабандных товара. Контрабас оттуда зависел от цен внутренних: трикотаж, обувь, продукты, аппаратура, кассеты и компакт-диски. Разные были и объёмы: от мелких челночников до заряженных фур и железнодорожных вагонов. Естественно, вторым занимались серьёзные люди.

Но звёздным часом для закарпатских серьёзных людей стала схема владельца "ЛогоВАЗа" Бориса Березовского по( реэкспорту легковых автомобилей )