Нет, это понятно, что лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным. Я не понял только - почему ПТУР FALARICK плохо?
Я не думаю, что это предложение эксклюзивно. Посмотрите на сайте Укроборонсервиса, там много интересных вещей увидите. К примеру, есть информация, что заключено соглашение о создании с нуля нового зенитно-ракетного комплекса ближнего действия для инозаказчика. По-моему, само появление такого проекта при наличии живого и вполне себе успешного производителя таких систем в России дорогого стоит.
А что еще в Украине эксклюзивного есть, чего нет в Европе?
А вы знаете, что девяносто процентов вратарских перчаток шьют в Украине? Что мукачевский завод FISCHER один из крупнейших производителей лыж? Что на давальческом сырье работают наши швейные фабрики и что только заградительные барьеры мешают нашей легкой промышленности выйти в Европу?
Ведь зона свободной торговли с ЕС - это еще и движение капиталов. Отличный пример Турция. За годы ассоциации в Турции появились целые отрасли, которых там никогда не было. Уверен, вы не знаете: европейские микроавтобусы FORD CONNECT и TRANSIT TOURNEO собираются в Турции (я уж не говорю о FOCUS и C-MAX, которые выпускают и в Германии, и в Турции для европейского рынка с немецкими вин-кодами). При этом комплектующие для конвейера производятся на месте, в Турции. Турецкие компании производители автозапчастей доминируют на ближневосточном, североафриканском и южноевропейском рынках. В Турции BOSCH производит элементы дизельной топливной аппаратуры(в частности, распылители форсунок), агрегаты АБС, топливные фильтры, аккумуляторы... Наше министерство обороны в свое время покупало турецкие аккумуляторы для военной техники.
А ведь до вступления Турции в ЗСТ с Европой ничего этого не было. Была полунищая страна, в которой правила военная хунта, ни о каких демократических свободах не могло быть и речи, из страны массово эмигрировало население...
Ассоциация - не панацея, не волшебная палочка. Но это сеть, которой можно ловить рыбу и жить сыто, а можно не ловить и жить впроголодь. И кроме того, это стимул, это шанс для изменения страны не только в экономическом, но и в политическом смысле. Опять пример Турция.
А в зоне свободной торговли СНГ мы уже почти двадцать (или уже двадцать) лет. Результат налицо...
Меня, честно говоря, сама мысль смущает об экспорте ракет, да еще ближнего действия, в Европу. Куда будут направлены эти ракеты? Зачем вообще снижать обороноспособность страны, делясь эксклюзивными разработками?
Про движение капиталов - относительно понятно: дешевое сырье+дешевая рабочая сила=> налоги+рабочие места.
К слову, "всю контрабанду делают в Одессе, на Малой Арнаутской", иначе говоря, это обычная практика удешевлять себестоимость, размещая производство в странах третьего мира. И никакие таможенные льготы для этого не требуются.
Но что касается заградительных барьеров, Турции и швейной промышленности.
Я вот, к примеру, покупаю трикотаж турецкого производства, который несколько по цене дороже, но по дизайну и качеству в Украине аналогов не имеет... (очень хотела поддержать отечественного производителя, помониторила сегмент капитально). Причем турецкий трикотаж "премиум" из-за цены ввозят крайне мало, грубо говоря, народ психологически не готов расставаться с н-ой суммой за носки или майку. А вы представьте что будет, если Украина окажется с Турцией в ЗТС? С ТЗ конкретного конечного потребителя - преимущества ЗТС в этом отдельном случае очевидны, но это если учитывать тот факт, что я - не швея, не технолог и не владелец швейной фабрики.
В этом плане показательна судьба Беларуси вступившей в Таможенный союз: http://svpressa.ru/society/article/56179/ (http://svpressa.ru/society/article/56179/).
И зачем Украине вообще вступать в какие-то коалиции, если исключить политическую составляющую этого вопроса?
Меня, честно говоря, сама мысль смущает об экспорте ракет, да еще ближнего действия, в Европу.
Пусть не смущает. Это зенитные ракеты с дальностью стрельбы до десяти километров.
А вы представьте что будет, если Украина окажется с Турцией в ЗТС?
Трикотаж подешевеет, в том числе и премиум-сегмент ;) Хорошего трикотажа у нас никогда и не делали, скажем прямо.
Легкая промышленность ведь не только трикотаж, согласитесь. К примеру, костюмы МИХАИЛ ВОРОНИН вполне себе конкурентоспособны на европейском рынке.
И зачем Украине вообще вступать в какие-то коалиции, если исключить политическую составляющую этого вопроса?
В том-то и дело, что ассоциация с ЕС под собой не имеет никакой политической составляющей. Это чисто экономическое соглашение. Однако оно влечет за собой, безусловно, изменения и политические. Точнее, внутриполитические: реформу прокуратуры, МВД, СБУ, судоустройства, избирательной системы, контроля за миграционными процессами и так далее. Самое смешное тут в том, что Россия в эти процессы вовлечена сильнее, чем мы и ее уровень сотрудничества с Европой и НАТО по ряду вопросов, в том числе и военно-техническим, значительно более высок, чем у Украины с Европой. Но истерики закатывает как раз Кремль!
А за ссылку спасибо. Отличный иллюстративный материал для запутинских триединщиков...
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Я не думаю, что это предложение эксклюзивно. Посмотрите на сайте Укроборонсервиса, там много интересных вещей увидите. К примеру, есть информация, что заключено соглашение о создании с нуля нового зенитно-ракетного комплекса ближнего действия для инозаказчика. По-моему, само появление такого проекта при наличии живого и вполне себе успешного производителя таких систем в России дорогого стоит.
А вы знаете, что девяносто процентов вратарских перчаток шьют в Украине? Что мукачевский завод FISCHER один из крупнейших производителей лыж? Что на давальческом сырье работают наши швейные фабрики и что только заградительные барьеры мешают нашей легкой промышленности выйти в Европу?
Ведь зона свободной торговли с ЕС - это еще и движение капиталов. Отличный пример Турция. За годы ассоциации в Турции появились целые отрасли, которых там никогда не было. Уверен, вы не знаете: европейские микроавтобусы FORD CONNECT и TRANSIT TOURNEO собираются в Турции (я уж не говорю о FOCUS и C-MAX, которые выпускают и в Германии, и в Турции для европейского рынка с немецкими вин-кодами). При этом комплектующие для конвейера производятся на месте, в Турции. Турецкие компании производители автозапчастей доминируют на ближневосточном, североафриканском и южноевропейском рынках. В Турции BOSCH производит элементы дизельной топливной аппаратуры(в частности, распылители форсунок), агрегаты АБС, топливные фильтры, аккумуляторы... Наше министерство обороны в свое время покупало турецкие аккумуляторы для военной техники.
А ведь до вступления Турции в ЗСТ с Европой ничего этого не было. Была полунищая страна, в которой правила военная хунта, ни о каких демократических свободах не могло быть и речи, из страны массово эмигрировало население...
Ассоциация - не панацея, не волшебная палочка. Но это сеть, которой можно ловить рыбу и жить сыто, а можно не ловить и жить впроголодь. И кроме того, это стимул, это шанс для изменения страны не только в экономическом, но и в политическом смысле. Опять пример Турция.
А в зоне свободной торговли СНГ мы уже почти двадцать (или уже двадцать) лет. Результат налицо...
no subject
Про движение капиталов - относительно понятно: дешевое сырье+дешевая рабочая сила=> налоги+рабочие места.
К слову, "всю контрабанду делают в Одессе, на Малой Арнаутской", иначе говоря, это обычная практика удешевлять себестоимость, размещая производство в странах третьего мира. И никакие таможенные льготы для этого не требуются.
Но что касается заградительных барьеров, Турции и швейной промышленности.
Я вот, к примеру, покупаю трикотаж турецкого производства, который несколько по цене дороже, но по дизайну и качеству в Украине аналогов не имеет... (очень хотела поддержать отечественного производителя, помониторила сегмент капитально). Причем турецкий трикотаж "премиум" из-за цены ввозят крайне мало, грубо говоря, народ психологически не готов расставаться с н-ой суммой за носки или майку. А вы представьте что будет, если Украина окажется с Турцией в ЗТС? С ТЗ конкретного конечного потребителя - преимущества ЗТС в этом отдельном случае очевидны, но это если учитывать тот факт, что я - не швея, не технолог и не владелец швейной фабрики.
В этом плане показательна судьба Беларуси вступившей в Таможенный союз: http://svpressa.ru/society/article/56179/ (http://svpressa.ru/society/article/56179/).
И зачем Украине вообще вступать в какие-то коалиции, если исключить политическую составляющую этого вопроса?
no subject
Пусть не смущает. Это зенитные ракеты с дальностью стрельбы до десяти километров.
Трикотаж подешевеет, в том числе и премиум-сегмент ;) Хорошего трикотажа у нас никогда и не делали, скажем прямо.
Легкая промышленность ведь не только трикотаж, согласитесь. К примеру, костюмы МИХАИЛ ВОРОНИН вполне себе конкурентоспособны на европейском рынке.
В том-то и дело, что ассоциация с ЕС под собой не имеет никакой политической составляющей. Это чисто экономическое соглашение. Однако оно влечет за собой, безусловно, изменения и политические. Точнее, внутриполитические: реформу прокуратуры, МВД, СБУ, судоустройства, избирательной системы, контроля за миграционными процессами и так далее. Самое смешное тут в том, что Россия в эти процессы вовлечена сильнее, чем мы и ее уровень сотрудничества с Европой и НАТО по ряду вопросов, в том числе и военно-техническим, значительно более высок, чем у Украины с Европой. Но истерики закатывает как раз Кремль!
А за ссылку спасибо. Отличный иллюстративный материал для запутинских триединщиков...