"До сих пор, правда, было неизвестно, сколько солдат из Монголии будут маршировать на Красной площади в мае 2015-го года. Сегодня же монгольские СМИ сообщают, что в параде Победы в Москве примут участие 80 монгольских солдат. Уже начата их подготовка. Они проходят обучение под руководством председателя Управления по планированию политики и стратегии Министерства Обороны, полковника Г.Сайханбаяра."(с)
http://asiarussia.ru/news/6325/

цирик [монг.] – боец армии Монгольской Народной республики
Большой словарь иностранных слов. Издательство «ИДДК», 2007

цирик - охpанник, надзиpатель
Cловарь современной лексики, жаргона и сленга

Звоночек за звоночком...

Из ненаписанных мемуаров. Помнится, году этак в восемьдесят втором или третьем показывает тогдашний Первый, он же предпоследний, канал футбольный матч. Кажется, "Спартак" - "Торпедо". Матч скучнейший, футболеры мячик пинают, как приговоренные каторжники. А за кадром спартаковский матч комментирует, как и положено, ныне покойный Владимир Никитович Маслаченко.

Матч ужасный. Смотреть ну абсолютно не на что. А Владимир Никитович, пламенный спартач, разворачивающуюся на поле мудоту комментирует жарко, с азартом. Ну хоть что-то доставляет, да.

Пинают мячик, пинают... Вконец заскучавший Гаврилов, наверное, чтобы хоть как-то развлечься, пинает мячик вообще сопернику. Тот, обалдев от такого нахальства и чтобы не начинать атаку("наступать бежать, отступать бежать") тупо пинает мяч в аут.

И Маслаченко выдаёт: "Ах, хитрец Гаврилов!" и начинает пылко объяснять, да какой Гаврилов молодец, да как он хитро пробил в соперника, а тот, растерявшись, потерял мяч за бровкой.

И разве я мог подумать, что такую хуиту теперь можно наблюдать во всероссийском масштабе?

Путин опять всех переиграл: ЮКОС украл он, а деньги отдавать россиянам.

— Leonid Volkov (@leonidvolkov) 28 июля 2014

Интернет заменит русская Людосеть. Адреса в ней будут начинаться не с www a c ппп Прочная Паутина Путина. Иконки заменят иконами Путина, Сталина и Кадырова, а вместо ютуба будет изба-глядельня.

Блять, а фотошоп непохоже. Мужик попал реально. Да и фотограф по ходу тоже!

2013 American Music Awards, Лос-Анджелес. Вверху Дженнифер Лопес, внизу одессит Максим Чмерковский.

Так какая связь между предметами на картинке?

Есть физические величины, лежащие в основе нашего мироздания и миропонимания...  Число "пи". Ускорение свободного падения на уровне моря. Скорость света в вакууме. Число Авогадро. Масса литра воды...

До последнего времени я, как и всё образованное человечество, твердо знал, что литр воды в жидком состоянии весит килограмм. До сих пор я верил, что существующая метрическая система мер и создавалась, привязываясь к воде как эталону: первый эталон единицы массы килограмм соответствовал массе 1000 кубических сантиметров воды, т.е. литру, при температуре 4 градуса Цельсия и стандартном давлении воздуха на уровне моря.

Так было определено на излете восемнадцатого столетия. И до последнего времени так оно и было.

Пока не появилась торговая марка "АЛЯСКА".( И все заверте... )

Руководствуясь тезисом Бориса Стругацкого "Понять - значит упростить" предлагаю скоррелировать развитие общества и развитие авиации. То есть представим себе, что самые первые громоздкие летательные аппараты - это первые рабовладельческие государства, а нынешние суперлайнеры, легко пересекающие океаны - это нынешние постмодернистские технлогические общества "золотого миллиарда". Эта модель удобна еще и тем, что она отлично демонстрирует и очевидное неравенство: ведь летают не только "Эмбрайеры" и "Боинги", но и среднемагистральные "Аны" и "Илы", и "Сессны", и даже распыляющие удобрения этажерки.

Представим себе также, что те, кто находится в кабине управления - это то, что мы называем "управленческой элитой", а штурвал и прочие рукоятки с индикаторами - это государственный и всякий прочий аппарат. Дергая за рычаги управления правящая элита управляет обществом, добиваясь от него требуемого результата: спокойного горизонтального полета, набора высоты или катастрофического падения.

Понятно, что, как правило, пилот хочет набора высоты и спокойного горизонтального полета. Но действия пилота, направленные на достижение такой цели, нередко приводят к противоположному результату, к катастрофам. А бывает еще и так, что пилот или пилоты впадают в безумство, что приводит к печальному результату.

Кроме того, допустим как постулат, что рост производительных сил общества означает усовершенствование конструкции летательного аппарата. И как мы с вами хорошо знаем, эволюционный переход к новому обществу (то есть плавная посадка старого самолета, организованный переход пассажиров в самолет новый и его взлет) почти никогда не случается. Как правило, старая машина грохается оземь как из-за отсутствия топлива, так и из-за того, что органы управления совершенно разбалтываются и прежние действия экипажа, ранее позволявшие рулить относительно спокойно, теперь срывают самолет в штопор.

Итак, после такого длительного предисловия перейдем, собственно, к основной теме. Давайте посмотрим на первые летательные аппараты, неуклюжие этажерки, пионеры воздухоплавания. Они просты и примитивны. Пилоты для того, чтобы управлять их полетом, используют простую жесткую механическую связь между органами управления, штурвалом и рулем высоты. Собственно исполнительные элементы: киль и руль связаны со штурвалом жесткой механической тягой. На какой угол пилот повернул штурвал, на такой угол киль и повернется. Все жестко, просто и примитивно.

Так и в примитивных государствах Древнего мира и раннего Средневековья. Как государь повелел, так подданные и исполняют его волю. Но исполняют они ее из-под палки визирей, солдат и сборщиков податей, а стало быть, плохо и неохотно. Ну в точности как регулярно ржавеющие шарниры туго проворачиваются, как застревают тяги в проушинах и рвутся металлические тросики. В результате государства эти регулярно разваливаются, гибнут в войнах и кризисах, силы тратятся на эксцессы типа крестовых походов, столетних войн, варфоломеевских ночей и так далее.

Но время течет, ученые и механики придумывают новые конструкции двигателей, придумывают гидравлические усилители, теперь можно строить самолеты повместительней, помощней и понадежней.

И в обществе так же:( растьот процент жиров у масле )